全焊接球閥廠家低溫全焊接球閥概述
低溫全焊接球閥適用于適用于介質溫度-40℃~ -196℃的閥門稱之為低溫閥門
低溫閥門包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥,低溫蝶閥,低溫針閥,低溫節(jié)流閥,低溫減壓閥等,主要用于乙烯,液化天然氣裝置,天然氣LPG LNG儲罐,接受基地及衛(wèi)星站,空分設備,石油化工尾氣分離設備,液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態(tài)低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等,不但易燃易爆,而且在升溫時要氣化,氣化時,體積膨脹數(shù)百倍。
液化天然氣閥門的材料非常重要,材質不合格,會造成殼體及密封面的外漏或內漏;零部件的綜合機械性能、強度和鋼度滿足不了使用要求甚至斷裂。導致液化天然氣介質泄漏引起爆炸。因此,在開發(fā)、設計、研制液化天然氣閥門的過程中,材質是首要關鍵的問題。
經過多年制造,已積累了豐富的經驗,從設計、工藝到制造日趨成熟,并已開發(fā)形成了低溫閥門的系列產品。
一、低溫全焊接球閥產品規(guī)格和設計參數(shù):
1.壓力等級:150、300、600Lb、900LB、1500LB(45MPa)
2.閥門通徑:15~1200 mm ( 1/2~48" )。
3.連結形式:法蘭式、焊接式、螺紋。
4.閥門材料:LCB、LC3、CF8。
5.工作溫度:-46℃、-101℃、 -196℃、-253℃
6.適用介質:液化天然氣、乙烯、丙烯等。
7.驅動方式:手動、傘齒輪傳動、電動 。
二、低溫全焊接球閥標準與產品結構:
1.設計:API6D、JB/T7749
2.閥門常規(guī)檢查和試驗:按API598標準。
3.閥門低溫檢查和試驗:按JB/T7749。
4.驅動方式: 手動、傘齒輪傳動及電動驅動裝置。
5.閥座形式: 閥座采用焊接結構,密封面堆焊鈷基硬質合金,保證閥門的密封性能。
6.閘板采用彈性結構,在進壓端設計卸壓孔。
7.單向密封的閥門閥體上標有流向標志。
8.低溫球閥、閘閥、截止閥,蝶閥采用長頸結構,以保護填料。
9.超低溫球閥標準:JB/T8861-2004
三、低溫全焊接球閥材料選擇:
1.閥體、閥蓋采用:LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8(304)(-196℃)
2.閘板:不銹鋼堆焊鈷基硬質合金
3.閥座:不銹鋼堆焊鈷基硬質合金
4.閥桿:0Cr18Ni9
四、低溫全焊接球閥制造和試驗:
前澤對所生產的低溫閥門制定了嚴格的制造工藝和采用專用設備,對零件的加工進行嚴格的質量控制。經特殊的低溫處理,將粗加工的零件置于冷卻介質中數(shù)小時(2-6小時),以釋放應力,確保材料的低溫性能,保證精加工尺寸,以防閥門在低溫工況時,因溫度變化造成變形而導致的泄漏。閥門的裝配與普通閥門也不同,零件需經過嚴格的清洗,除去任何油污,以保證使用性能。
五、低溫全焊接球閥試驗設備:
1.低溫閥試驗裝置
2.液氮儲存裝置
3.低溫處理槽
4.低溫試驗臺,以保證閥門在低溫工況條件下的性能
5.其它
六、低溫全焊接球閥試驗和檢驗:
對低溫閥的主要零部件作低溫處理并每批抽樣作低溫沖擊試驗,以保證閥門在低溫工況時不脆裂,經得起低溫介質沖擊。
對每臺閥門進行以下試驗:
1.常溫殼體強度試驗;
2.常溫低壓上密封試驗;
3.常溫低壓密封試驗;
4.低溫上密封氣密試驗(有上密封時);
5.低溫氣密封試驗等,以確保整臺低溫閥門符合標準的規(guī)定;
6.對低溫閥的主要零部件作低溫處理并每批抽樣作低溫沖擊試驗,以保證閥門在低溫工況時不脆裂,經得起低溫介質沖擊;
7.低溫(深冷 )閥門均按相應材料規(guī)范進行低溫處理和沖擊試驗
8.搞靜電功能更加強大,閥體與閥桿或內件與閥體間導通電阻小于1歐姆。
低溫閥門其他參數(shù):
閥體輕、尺寸小。
為了減少閥體的熱損失,特別是為了保證低溫全焊接球閥低溫下的使用,特意設計成重量輕、尺寸小的閥體。長軸閥有低溫流體流經的閥,采用長閥桿形式,可以避開外部熱的作用使壓蓋保持常溫,以防止蓋密封件的性能降低。此長度是通過計算、試驗而得出的最佳長度。